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妙盛动力:建设中国*大规模汽车动力锂电池生产基地

湖南省政府副秘书长虢正贵一行调研妙盛动力科技

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湖南省政府副秘书长、市委副书记、湖南湘江新区管委会主任虢正贵一行视察妙盛动力长沙高新区产业基地。

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湖南省政府副秘书长、市委副书记、湖南湘江新区管委会主任虢正贵听妙盛动力科技总裁邱则有先生介绍锂电池产品。


一辆新能源电动汽车能跑多远?目前,续航里程短和充电难仍然是制约电动汽车发展的瓶颈。3月4日,妙盛动力科技公司总投资50亿元的沈阳超级电池工厂和长沙高新区超级电池工厂同时开工,项目竣工后,公司年产能达200亿瓦时,产值超300亿元,也将极大地推进中国新能源汽车及上下游产业链的发展。湖南省政府副秘书长、市委副书记、湖南湘江新区管委会主任虢正贵、长沙高新技术产业开发区党工委副书记、主任周庆年、湖南湘江新区党政综合部部长唐志远、湖南湘江新区财政金融局局长邱兵东、长沙高新技术产业开发区经发局局长陈柳汀、长沙市财政局高新区分局局长傅年满一行到妙盛动力科技长沙高新区产业园进行考察、调研并指导工作,妙盛动力科技集团有限公司总裁邱则有先生等一行全程陪同调研。


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湖南省政府副秘书长、市委副书记、湖南湘江新区管委会主任虢正贵一行与妙盛动力科技开展座谈会,深入了解妙盛动力科技项目基地建设和发展等情况。


弯道超车:打造三大生产基地


新能源汽车产业是国家和企业发展的新一轮机会,湖南作为锂电池原料大省,拥有丰富的正极、负极、隔膜、前驱体、电解液等原料。凭借对市场的分析和行业命脉的把握,“中国专利人”邱则有先生瞄准了这次新能源产业弯道超车的机会,妙盛动力科技有限公司首创了锂电池“免疫系统”(BIS),自主研发了动力电池、混合动力电池、插电式混合动力电池、启停电池、起动电池等全系列电池。去年10月宁乡产业基地建成投产,期产能达10亿瓦时,成为了湖南*大规模新能源汽车锂离子动力电池制造企业。


妙盛动力锂电池产品刚一上市,便迅速拿下了20亿元的国际订单。同时,重庆力帆公司给予了公司巨大的扶持,面对供不应求的市场,公司领导人当机立断,在第二期投产规划中,快速扩建了两大产业基地,分别是妙盛动力长沙产业基地和妙盛动力沈阳产业基地。项目竣工后,每个产业基地新增产能600万Ah/天,公司年产能达200亿瓦时,产值超300亿元,有望打造为全球*大规模锂离子动力电池制造商。

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使用妙盛动力锂电池的力帆330EV

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使用妙盛动力锂电池的力帆650EV


目前,由妙盛动力科技集团有限公司投资建设,总投资达28亿元,占地面积约88.3亩的长沙高新区产业园正在紧张建设中,预计今年8月建成试产。


妙盛动力科技长沙高新区产业园包括10条高功率锂离子动力电池生产线,其中还涵盖生产厂房、配套办公、科研、住宿以及动力换电能源站等配套项目,据公司总裁邱则有先生介绍,由公司自主研发的高功率锂电池充电续航里程是传统电池的2倍,可达600公里。产业园建成投产后,产能达600万安时/天,年产能达60亿瓦时,年产值达100亿元。


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此外,沈北新区建设的新能源电池产业基地项目计划投资总额22亿元,将装备2条智能化锂离子动力电池生产线,生产高功率锂离子汽车动力电池,计划年产值100亿元。项目建成后,将拉动上下游产业集聚。


创新新能源战略:“三网一车一站”


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电池是新能源汽车的“心脏”零件,但目前市场上动力电池技术性能和供应不足的问题频频出现,成了整个新能源汽车行业发展的制约因素。对此,湖南省政府有关部门及整个汽车行业高度重视,并明确指出,要加快突破关键共性技术。推动省内新能源汽车重点企业加大技术创新和研发投入力度。重点支持对电池、电机、电控等核心部件联合攻关,突破关键总成等核心技术,切实降低车辆生产成本。完善新能源汽车产业链。


作为长沙的本土企业,妙盛动力科技在“中国专利人”邱则有先生的带领下,紧握行业发展方向,深耕技术创新,通过自有的技术,再加上先进的聚合物电池封口技术、纳米材料涂覆、双重保护模块、先进的BMS电池管理系统等技术,全球首创锂电池免疫系统(BIS),解决了锂电池胀气、冻伤、寿命短、起火甚至爆炸等世界难题,很好地实现了锂聚合物动力电池的高安全性、耐高低温、高效超耐用、续航里程长、绿色环保等技术创新。公司生产的新能源电池先后通过欧盟、国家客车质量监督检验中心等权威机构和体系认证。此外,公司还首创了电能直测系统。


高端顶尖的锂电池技术离不开背后强大的团队。据悉,妙盛动力科技汇聚了一批新材料研发工程师、BMS管理系统软件、硬件工程师、产品试制与测试分析、ISO质量内审员、知识产权管理等方面的专业人才,通过采用主动安全、热均衡、热管理技术,对动力电池产品的配方、生产工艺和制备工艺技术等方面都进行了技术创新。目前公司的电池温度控制技术已达到水平。同时,妙盛动力科技已投入6000万元正在中国、日本、美国、德国、英国、韩国等十余国家布局世界锂离子动力电池专利网,预计将申请国内、国际专利3000件。


随着新能源汽车战略地位的提升,新能源汽车推广应用的步伐不断加快,人们的环保消费理念也在不断提升。然而消费者*关心的问题“一辆电动汽车能跑多远”却成了推广的棘手难题。传统的燃油汽车可以去加油站解决距离问题,那么,电动汽车该如何续航呢?因此,除了研发高功率锂电池外,2016年妙盛动力科技配合重庆力帆将在全国建设16座移峰换充电能源站,同时拟建“电客栈”200座,移动换电车400辆。以“换电模式”来解决电动汽车续航里程的问题。未来5年,在全国建成500座能源站,覆盖全国京津翼、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市。


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所谓“换电模式”,即将已经耗尽电的电池包,到换电能源站更换已充满电的电池包,整个过程只需要3分钟,大大减少了汽车的充电时间;对换下来的汽车可以利用夜间店里峰谷时段进行集中充电,成本低;同时,还能降低电池组的放电深度,延长电池使用寿命。


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湖南省政府副秘书长、市委副书记、湖南湘江新区管委会主任虢正贵对于妙盛动力科技的发展给予高度评价。


对于妙盛动力科技有限公司的迅猛发展,虢正贵给予了充分肯定和高度评价,他指出,妙盛动力科技是湖南湘江新区和长沙高新区有巨大发展前景的企业,公司的技术创新和战略布局也完全符合十三五时期创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念。作为湖南湘江新区和长沙高新区高端制造产业基地,妙盛动力科技大胆实践,不仅研发高品质高功率型锂电池,还创造新的商业模式。在“中国制造2025”行动纲领的指引下,公司领导人邱则有先生敢于承担国家使命,肩负社会责任,屡屡创新,这也使我们对未来新能源产业的发展充满信心。有关部门要齐心协力帮扶企业,推动现有政策落实,争取金融支持到位,优先适用企业产品并帮助企业拓展市场。


妙盛动力科技总裁邱则有先生表示,在《中国制造2025》文件纲领中,国家将新能源汽车产业作为国家战略部署,积极推进技术研发和产业化,作为民营企业家,借着国家政策的春风,我们将不断地技术革新,攻克新能源汽车动力电池的核心关键技术,发展储能和电动汽车及车联网、物联网应用新模式。积极开展电动汽车智能充放电业务,探索电动汽车利用互联网平台参与便携式换电,与移峰能源直接交易等新模式;充分利用可再生能源资源,在城市、高速公路等区域因地制宜建设新能源充换电站等基础设施,提供电动汽车充放电、换电等业务。实现创新产业化、产业专利化,专利标准化,提高中国新能源汽车在国际上的地位和话语权,推动整个产业链上下游的高速发展,同时给消费者提供更优质、价廉的产品、更好的消费体验,*终推动中国新能源汽车的弯道超车,引领全球新能源汽车和互联网能源产业的革命巨变。


背景资料:

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邱则有,现担任长沙轻质建材股份有限公司总经理、总工程师。


社会履职:10-12届省人大常委会常委、省工商联副主席、全国光彩会理事、省光彩会副会长、中国专利保护协会副会长,中国专利保护协会空心楼盖专利联盟理事长,湖南省科学技术协会常委,中国法学会知识产权法律应用研究会常务理事,湖南省硅酸盐学会副理事长,汽车摩托车配件用品业商会副会长、湖南省政法委执法监督员、湖南省监察厅特邀监察员、沈阳建筑大学兼职教授。


1984年,邱则有先生从辽宁建筑工程学院(现沈阳建筑大学)毕业后,分配到建材研究部门工作。1995年,他辞掉工作,白手起家,创办了长沙轻质建材股份有限公司,专门从事建筑新材料、新结构的研究和开发,并在国内创造性的发明了“现浇砼空心(GBF高强复合薄壁管)无梁楼盖体系”,有“中国空心楼盖产业之父”的赞誉。“十五”计划中,邱则有领导的公司是湖南省惟一一家承担国家4个863计划的生产企业。


从2001年开始,邱则有先生大量申请专利。申请专利达7000多项专利(其中发明专利5000余项),到2007年4月25日,已获授权和公开公告专利3637项,被誉为“中国专利人”。


个人荣誉:湖南省社会主义建设者、全国劳模、全国光彩事业奖章、湖南省青年十杰、“国家星火科技奖”、“湘商十大风云人物”、“湖南省技术发明奖一等奖”“当代发明家”等。

分类: 图文  
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